Criterios de Evaluacion

Código de Tres Letras o City Code

Los códigos fueron creados con fines militares para simplificar la identificación de los aeropuertos y bases. Posteriormente, en 1930, la IATA los comenzó a utilizar como una forma de identificar los aeropuertos de las ciudades y facilitar así el trabajo de pilotos, controladores, agentes de viaje y toda la industria de la aeronáutica comercial.

La confección de los códigos IATA se lleva a cabo tomando en cuenta las tres primeras letras del nombre de la ciudad al que el aeropuerto presta sus servicios. Por ejemplo Miami (MIA), Madrid (MAD) o México (MEX) cumplen más o menos la regla pero otras ciudades como Orlando (MCO) , Houston (IAH) o Seoul (ICN), no lo siguen debido a las coincidencias de siglas con otros aeropuertos. Según la propia IATA existen cerca de 20.000 códigos y unos 323 de ellos son usados por más de un aeropuerto. Les adjunto un enlace en donde podran aprovechar y estudiar las siglas de las principales ciudades divididas por area IATA. Lo interesante no es solo que aparecen como flashcards sino que ustedes pueden escoger si escuchar como se pronuncian o realizar pequenos ejercicios que les facilitara el aprendizaje y su identificacion. Ojala le saquen provecho a este sitio!

Copa Airlines: Es Posible HD

AREAS IATA

>El mundo ha sido dividido imaginariamente en tres áreas por la IATA (International Air Transport Association), bajo la denominación "TRAFFIC CONFERENCE AREAS" (TC) a fin de tener un mayor control y localización de los países y para formar las tarifas aéreas • Área 1 (Norte, Centro, Sur América y el Caribe, excepto Guadalupe y Martinica), • Área 2 (Europa, Medio Oriente, África), • Área 3 (Lejano Oriente, Australia, Nueva Zelandia, Islas del Pacífico).

Objetivos

Al finalizar el estudiante tendra la capacidad de : o Elaborar correctamente un tiquete internacional en cualquier tipo de itinerario, aplicando tarifas directas o construidas, de acuerdo con los libros de tarifas para las tres áreas IATA, así como profundizar en los puntos básicos para la expedición de un tiquete aéreo internacional. o Establecer el indicador internacional de ventas y tipos de viajes.

Introduccion al Curso

 

La industria aérea es de grandes volúmenes de venta y bajos márgenes de utilidades. Es una industria donde los mercados competitivos con guerras de precios, cambios de itinerario, promociones entre otros son estrategias  para prevalecer solo los mejores, los que tienen una clara estrategia y muy importante los que logran controlar sus costos operativos.

 

En esta etapa el estudiante lograra tener la capacidad de manejar términos especializados utilizados en el área de especialización, lograra identificar los códigos de las aerolíneas y los códigos de las principales ciudades del continente.  Tendrá la capacidad de cotizar y emitir boletos con tarifas directas o construidas con el fin de estar preparado para laborar en una agencia de viajes, en una oficina de ventas de una aerolínea o en el mismo counter en el aeropuerto.

Bienvenida

Hola... les saluda María José Arias, su tutora on line de la materia Pasaje III. Si tienen alguna duda con relación a la materia, les exhorto a consultarlo con mi persona. Comentar en el foro es una manera dinámica de adquirir conocimientos e intercambiar inquietudes con los compañeros y profesores.  Se les recuerda que los trabajos deben ser realizados en tiempo con el fin de evitar penalizaciones.  

Estamos estrenando esta nueva modalidad para tener todos acceso al mismo material y poder optener nuevas herramientas para enriquecernos mas.